一般風力發(fā)電機組的結構如圖所示：主要由風輪、傳動裝置、偏航機構、調漿機構、發(fā)電機、機艙和塔架等構成。
圖?風力發(fā)電機組的結構
風輪：由葉片、葉柄、輪轂和風輪軸組成，其作用是捕捉和吸收風能，由風輪軸將能量傳送給傳動裝置。
傳動裝置：一般是齒輪箱，經過增速后，獲得較高的轉速。
偏航機構：保證在風向改變的情況下，使風輪處于正對來風狀態(tài)，以獲得較高的效率?，F(xiàn)在大型風機一般是經風向標測定風向后，通過驅動伺服電機來調向。
調速機構：定槳距失速型機組是利用槳葉的自動失速特性來限制發(fā)電機組的功率輸出；變距型風力機則是根據(jù)風速的變化相應的改變槳葉的節(jié)距角，通過變距系統(tǒng)優(yōu)化氣流對葉片的攻角，在額定風速以下，風力機的風能利用系數(shù)達到zui高；而在額定風速之上，則使風力機的輸出功率恒定，保證發(fā)電機組不超過負荷，同時減小風力機的載荷。
剎車機構：包括氣動剎車和剎車盤剎車。氣動剎車是利用葉片端部的減速板，增加阻力，降低速度。剎車盤剎車是在緊急情況下，利用高速軸上的剎車盤（高速軸上所需力矩?。?/span>,在短時間內使風輪停止轉動。
發(fā)電機：將機械能轉化為電能。
塔架：支承發(fā)電機組機艙。
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